Putovanja bez presjedanja
Tri nove aviolinije ovog ljeta: Sarajevo postaje dostupnije nego ikad, pogledajte gdje "letimo" direktno

Dok Međunarodni aerodrom Sarajevo niže historijske rekorde u broju putnika, strateška ulaganja i zajedničke koordinirane aktivnosti Vlade Kantona Sarajevo, Turističke zajednice i Aerodroma transformišu glavni grad Bosne i Hercegovine u nezaobilaznu evropsku destinaciju. Uz uvođenje tri nove linije – Pariz, Berlin i Ankara – i osiguranje održivosti postojećih ruta, Sarajevo ulazi u 2026. godinu s ambicijom da postane vodeći regionalni centar.
Vlada Kantona Sarajevo izdvojila je tri miliona KM za program poticaja aviokompanijama, potvrđujući da su direktna povezanost i turistički rast neraskidivo vezani. Da ovo nije kratkoročna pomoć, već dio ozbiljne strategije i investiranja u budućnost, pojašnjava Vedrana Vikić Musić, zastupnica u Skupštini KS, ističući da je program plod trogodišnjeg planiranja po uzoru na najbolje regionalne ali i evropske prakse.
Saradnja Vlade KS, Turističke zajednice KS i Međunarodnog aerodroma Sarajevo
Ona je pojasnila da je ovaj uspjeh rezultat saradnje Vlade KS, Turističke zajednice i Aerodroma Sarajevo kroz implementaciju program koji je već u svojoj trećoj godini realizacije. Dodala je da je model koji Sarajevo primjenjuje zasnovan na najboljim komparativnim praksama, koji je konkretne u BiH dao izuzetne rezultate.
"To je bio program koji je pokrivao ovu godinu i prethodne dvije. Već su bili raspisani javni pozivi po osnovu tog programa i ostvaren je veliki broj novih destinacija. Nismo mi ništa novo tu predložili, mi smo samo gledali koje su najbolje prakse, te smo zajednički osmislili Program koji je polučio odlične rezultate", navela je Vikić Musić.
Posebno je naglasila transparentnost i kriterije na osnovu kojih kompanije dobijaju novac.
"Nikome se ništa ne daje unaprijed. Tek nakon što avio kompanije uspostave letove, te se isti realiziraju, odnosno nakon što turisti/putnici sa tih destinacija dođu u BiH preko Aerodroma Sarajevo, tek onda kompanije imaju pravo na taj poticaj, odnosno tek na kraju tekuće godine možemo imati stvarne podatke vezano za ukupan investirani iznos Vlade KS i Turističke zajednice KS u odnosu na planirani iznos sredstava za ovu namjenu. U širem kontekstu oscilacija cijena energenata, geopolitičkih okolnosti, poremećaja u lancu snabdijevanja, svakako da će stvarna realizacija ovog Programa ovisiti o mnogo faktora koji su nažalost van naše kontrole", kazala je te dodala:
"Ono što je najvažnije jeste da smo imali pozitivan efekt kako na sektor prometa, tako i na sektor turizma, kao i sve ostale vezane djelatnosti, a što je bio i cilj ovog Programa, te se nadamo da ćemo uskoro biti u mogućnosti da razmatramo i novo Program koji treba da obuhvati naredni trogodišnji period, dakle period 2027.-2029. godine, a naš cilj je da ovaj novi Program bude još uspješniji u smislu nastavka proširenja mreže destinacija. Dakle, ovaj program ima za cilj da potiče nove i strateške destinacije koje su prepoznate od naših turističkih djelatnika, gdje imamo potvrđen potencijal do, te da se poticaji obezbjeđuju do trenutka dok one navedene destinacije ne postanu samoodržive".
Mreža destinacija: Od Ryanaira do povratka Varšave i Berlina
Zahvaljujući ovom programu, Sarajevo je danas povezano sa nizom strateških destinacija. Vikić Musić je nabrojala kompanije i rute koje su direktan rezultat poticaja:
Ryanair: Uveo je čak 11 novih destinacija (London, Gothenburg, Memmingen, Charleroi, Bergamo, Pariz, Stockholm, Dusseldorf, Girona, Karlsruhe, Solun), što je značajno promijenilo dostupnost Sarajeva i kreiralo dodatne prilike za sve putnike koji prefreiraju letjeti sa low-cost kompanijama, kao i putnike sa destinacija sa kojima do sada nismo bili povezani, kao što je Girona, Solun…
LOT Polish Airlines: Vratio je liniju za Varšavu, koja je sada postala cjelogodišnja.
Wizz Air: Povezao je Sarajevo sa Rimom.
SunExpress: Uspostavio je direktnu vezu s Izmirom.
Norwegian i Eurowings: Također su dio programa koji je proširio mrežu letova prema Skandinaviji i Njemačkoj.
Eurowings (Berlin): Rezultat je najnovijeg javnog poziva, a linija starta u maju 2026. godine.
Dolazak Transavije prvi put na tržište BiH
Jedna od najznačajnijih novosti u ljetnom redu letenja, koji je stupio na snagu 29. marta, jeste dolazak aviokompanije Transavia France.
"Za Pariz leti Transavia prvi put od 17. aprila. Transavia je dio Air France - KLM Grupacije. To je jako bitna vijest jer Transavia nikada nije letjela na tržištu Bosne i Hercegovine. S obzirom na to da su dio ove grupacije, to znači da iz Pariza (aerodrom Orly) možete letjeti dalje, jer imate mogućnost connecting letova. To nam je velika prilika za uvezivanje putnika iz Pariza za cijeli svijet", naglasila je Vikić Musić, uz napomenu da Pariz nije bio predmet posljednjeg javnog poziva jer je dogovor postignut kasnije", naglasila je Vikić Musić, uz napomenu da Pariz nije bio predmet posljednjeg javnog poziva jer je dogovor postignut ranije.
Podsjećanja radi, Turistička zajednica KS je Javni poziv za subvencioniranje aviosaobraćaja na području KS raspisala 28. novembra 2023. s ciljem razvoja turizma, uspostavljanja novih destinacija i povećanja broja putnika, te osnaživanja turističkog sektora.
Rezultat toga su direktne aviolinije - neke obnovljene, a većina njih tek uspostavljene.
Ljetni režim letenja počeo 29. marta
Ove godine ljetni režim letenja na Međunarodnom aerodromu Sarajevo je počeo 29. marta. Ministar privrede KS Zlatko Mijatović je nedavno na društvenim mrežama objavio da će u okviru tog plana 24 aviokompanije realizovati letove prema 40 destinacija širom Evrope i svijeta.
Potvrdio je i to da se, osim pomenutog Pariza i Berlina, ove godine u maju uspostavlja i nova direktna aviolinija za Ankaru.
Kako je već pomenuto, let za Pariz iz Sarajeva će realizovati Transavia od 17. aprila i povezivat će Sarajevo s pariškim aerodromom Orly dva puta sedmično (ponedjeljkom i petkom).
Za Berlin će letove realizovati Eurowings od 9. maja do 24. oktobra 2026. godine. Od ranije poznate informacije su da će se letovi u maju, junu, septembru i oktobru obavljati subotom, dok će u julu i augustu (špic sezone) letjeti četvrtkom i subotom. Berlin se tako pridružuje postojećim Eurowings rutama za Keln i Stuttgart, čime Njemačka ostaje jedan od najvažnijih partnera Sarajeva.
Kada je riječ o Ankari, ta direktna linija kreće 1. jula 2026. godine, a letovi će se obavljati svake srijede i subote. Ovu rutu održava AJet, turska niskobudžetna aviokompanija u potpunom vlasništvu Turkish Airlinesa. Kompanija je nedavno (31. marta 2024.) prošla kroz rebrending (ranije AnadoluJet) i sada kao samostalna podružnica s modernom flotom Airbus A321neo i Boeing 737-800 aviona omogućava povoljniju konekciju s Turskom.
MALI VODIČ ZA PUTNIKE: Kako do najjeftinijih karata?
S obzirom na to da su Transavia i AJet niskobudžetne kompanije, cijena karte zavisi od vremena kupovine. Da biste iskoristili pogodnosti o kojima govore zvaničnici:
- Rezervišite ranije: Idealno vrijeme za kupovinu je 6 do 8 sedmica prije leta.
- Budite fleksibilni: Letovi ponedjeljkom i srijedom često su povoljniji od onih vikendom.
- Prtljag: Obratite pažnju da osnovna cijena kod "low-cost" prevoznika obično uključuje samo ručni prtljag.
- Gdje kupiti? Karte su dostupne na zvaničnim stranicama aviokompanija, ali i na šalteru prodaje karata Međunarodnog aerodroma Sarajevo.
Nove aviolinije popravile turističku sliku KS
Ulaganja u nove aviolinije direktno su se odrazila na turističku sliku. Kanton Sarajevo bilježi rekordne posjete, a 2025. godina bila je jedna od najuspješnijih.
U jednom od izvještaja Turističke zajednice KS navedeno je da su anketirali više od 1.500 turista koji su doputovali na Međunarodni aerodrom Sarajevu te se više od 95 posto njih izjasnilo da su direktne aviolinije razlog zbog čega su u glavnom gradu BiH.
"U zadnjih godinu izdvojili smo više od pet miliona KM samo za subvencionirane aviolinija, imali smo i popratni marketing sa najvećim aviokompanijama. Sarajevo je osvanulo na njihovim mrežama i platformama što je sve rezultiralo ovim našim rezultatima u turbulentna vremena kad kompletna regija i Evropa bilježi jedan mali pad", kazao je tada Haris Fazlagić, predsjednik Turističke zajednice KS.
I iz Vlade KS su naveli da je nakon što je 2025. godina završena sa rekordnih 2,2 miliona putovanja, uzlazna putanja nastavljena i u 2026.
Shodno tome, u prvom kvartalu zabilježen je porast broja putnika od 10% u odnosu na isti period prethodne godine, uz povećanje broja aviooperacija od 3%.
Posebno se izdvaja mart 2026. godine koji je oborio sve rekorde sa 82.508 putnika, što je za 22% više nego prošle godine.
Dino Selimović, v.d. direktor JP Međunarodnog aerodroma Sarajevo, naglasio je da su ovi rezultati plod zajedničkog rada i uspjeha.
"Ovaj historijski rezultat je prije svega plod predanog rada i profesionalizma naših zaposlenika, kao i izuzetne saradnje sa svim našim partnerima. Ovo je uspjeh koji svi zajedno trebamo slaviti i dodatni motiv da i u narednom periodu nastavimo jačati razvoj Sarajevskog aerodroma i unapređivati kvalitet usluge za sve naše putnike", poručio je Selimović, saopćeno je iz Međunarodnog aerodroma Sarajevo.
"Rekordan broj putnika i širenje mreže destinacija potvrđuju da smo uspostavili model koji Sarajevo definitivno pozicionira kao nezaobilazno regionalno čvorište. Naše opredjeljenje je jasno: kroz sistemsku podršku i otvaranje novih tržišta, stvaramo ambijent u kojem Sarajevo postaje još dostupnija i konkurentnija evropska destinacija. Svaka nova linija donosi nove prilike za naše hotelijere, trgovce i zanatlije, a jačanje aerodroma vidim kao direktno ulaganje u bolji standard naših građana. Ponosan sam što Sarajevo danas stoji rame uz rame sa evropskim metropolama, dokazujući da imamo znanje i kapacitet za velike iskorake", kazao je Nihad Uk, premijer KS u ostavci u saopćenju Vlade KS.
Utjecaj sukoba na Bliskom istoku na putovanja
Međutim, Fazlagić je u jednom od gostovanja na N1 televiziji pored iznošenja ohrabrujućih statističkih podataka upozorio i na trenutne globalne prilike, poput netrpeljivosti i sukoba na Bliskom istoku te dodao da mogu utjecati na turizam i dovesti do pada dolazaka od oko 20%.
"Kao što znate, Sarajevo ima direktne letove sa Saudijskom Arabijom, Katarom, Abu Dhabijem, Dubaijem i Emiratima, tako da su svi ti letovi otkazani i naravno da se to već osjeti. Mi ćemo naše rezultate sumirati krajem marta, ali generalno čim ne lete avioni, niko nam ne dolazi, a samim tim i ne odlazi", pojasnio je Fazlagić. >>Opširnije čitajte ovdje.
Upravo zato, može se reći da diverzifikacija linija prema zapadnim centrima poput Berlina i Pariza služi kao ključna strategija za ublažavanje ovih rizika.
Ukinute vize za tri države
Međutim, ohrabruje vijest da je Vijeće ministara BiH na današnjoj sjednici na prijedlog Ministarstva vanjskih poslova donijelo Odluku o izmjenama i dopunama Odluke o vizama, kojom se u BiH privremeno ukida vizni režim za državljane Saudijske Arabije, Omana i Bahreina.
Državljanima ove tri zemlje neće biti potrebna viza za BiH u periodu od 1. juna do 30. septembra i u tom periodu inače u Sarajevo dolazi najveći broj turista.
Važno je istaći da Vijeće ministara BiH svake godine, u ovom periodu, ukida vizni režim za Saudijsku Arabiju, Bahrein i Oman s obzirom na ljetnu turističku sezonu koja prethodi i činjenicu da su državljani te tri zemlje česti gosti u BiH.
Privremeno ukidanje viza odnosi se na ljetni period, kada BiH bilježi pojačan dolazak turista iz zemalja Zaljeva, što je posebno značajno za turistički sektor i povezane djelatnosti.
Po ovoj osnovi državljani ove tri države će moći boraviti u BiH najduže do 30 dana.
Nakon sjednice Vijeća ministara BiH, ministar vanjskih poslova BiH Elmedin Konaković rekao je da je time okončana nejasnoća koja je postojala u vezi s ranijom odlukom.
"Ono što je nama bilo važno danas smo riješili tu sagu oko odluke o ukidanju viza za građane Saudijske Arabije, državljane Saudijske Arabije, Omana i Bahreina. U prošlom periodu smo donijeli jednu odluku koju smo mi smatrali trajnom, ali je bilo nekih administrativnih drugačijih tumačenja. Evo danas smo riješili te nejasnoće i dobro za naš turizam, hotelijere, ugostitelje, taksiste, prodavce, da ćemo i ove godine imati vjerovatno veliki broj turista iz ovog dijela Bosne i Hercegovine", rekao je Konaković.
Šta novi letovi znače za "džep" građana?
Također, nije zgoreg istaći ni činjenicu da dolazak novih niskobudžetnih aviokompanija poput Transavije i AJeta ne znači samo nove tačke na mapi, već i direktnu korist za "džep" građana.
Veća konkurencija na sarajevskom aerodromu prirodno dovodi do obaranja cijena karata, čineći putovanja u evropske i svjetske metropole dostupnijim nego ikada prije.
Za putnike to znači da će, uz strateško planiranje i "low-cost" model poslovanja ovih kompanija, direktne letove za Pariz ili Ankaru moći osigurati po znatno povoljnijim tarifama u odnosu na tradicionalne prijevoznike, čime Sarajevo konačno prestaje biti destinacija rezervisana samo za one s "debljim" novčanikom.
Također, ovaj zamah nije samo turistički. On otvara vrata i bh. dijaspori, ali i poslovnoj zajednici kojoj su Berlin, Pariz i Varšava sada dostupni bez iscrpljujućih presjedanja, što direktno olakšava izvoznu ekonomiju Kantona Sarajevo.
╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad
Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare